CSL自豪地宣布其五大湖生物燃料项目的一个主要里程碑-这是海事行业中同类项目中运行时间.长的项目之一。。。。。。。

在已往四年中，，，，，，，，CSL使用B100生物燃料累计运行75000小时，，，，，，，，用生物柴油取代了55000吨化石燃料，，，，，，，，阻止了156000吨二氧化碳的排放，，，，，，，，在支持脱碳事情方面取得了重大希望。。。。。。。

CSL总裁兼首席执行官Louis Martel体现:“与其他刚刚最先实验生物燃料妄想的航运公司差别，，，，，，，，我们已经通过了测试阶段，，，，，，，，并将生物柴油作为我们营业的一部分，，，，，，，，这只是我们在运营中镌汰碳排放的众多方法之一。。。。。。。”

“在2023年，，，，，，，，BET16瑞丰国际(中国)唯一官方网站生物燃料车队在一个季节使用了16,400公吨B100生物柴油，，，，，，，，创下了新纪录，，，，，，，，这是我们迄今为止的高消耗量。。。。。。。这意味着温室气体(GHG)排放量镌汰了80%至90%，，，，，，，，从而使BET16瑞丰国际(中国)唯一官方网站五大湖船队阻止了50,000公吨的二氧化碳排放。。。。。。。”

CSL在2019年最先了其生物燃料之旅，，，，，，，，使用B50混淆物，，，，，，，，逐步生长到B80，，，，，，，，并在2020年运行两艘使用B100的船——完全由与食物生产无关的放弃植物质料生产的纯生物柴油。。。。。。。自2021年以来，，，，，，，，8艘CSL船每年在B100上一连运行5到8个月，，，，，，，，证实晰生物燃料在镌汰井尾温室气体排放和知足SOx和NOx排放羁系限制方面的手艺可行性和适用性。。。。。。。

“到2024年，，，，，，，，我们五大湖的八艘船将使用生物燃料，，，，，，，，我们希望.终将该妄想扩展到整个五大湖舰队，，，，，，，，”马特尔先生宣布。。。。。。。“生物燃料为脱碳的海洋工业提供了一种适用且低危害的解决计划，，，，，，，，但我们需要政府的支持，，，，，，，，以它仍然肩负得起。。。。。。。CSL很自豪能够率先展示生物燃料的有用性，，，，，，，，我们呼吁政府和行业利益相关者加速在海上运输中接纳可一连的做法。。。。。。。”

自2019年以来，，，，，，，，CSL的生物燃料妄想在制订行业标准方面施展了要害作用。。。。。。。CSL的数据已被海事组织(IMO)和船级社用于推进海事部学生物燃料使用的希望，，，，，，，，并已通知内燃机理事会(CIMAC)和原始装备制造商(oem)等组织。。。。。。。